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商品訊息簡述:
遙控距離:大於8米
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美國電動車車商特斯拉，2015年才公開最新自動駕駛系統，不料最近傳出自駕車死亡車禍。美國聯邦官員昨天(6月30日)證實，一名車主使用特斯拉旗下S車款的自駕系統，卻發生死亡車禍，這也是全球第一起自駕車死亡事故。消息傳出，特斯拉股價在盤後交易跌了3%。
邊開車、邊聊天，這是2015年10月美國電動車車商特斯拉，為旗下Model S車款測試新增自動駕駛功能的畫面。就在30日，美國聯邦官員證實，2016年5月，一名40歲男性駕駛在佛州開著特斯拉S車款，與卡車相撞，導致車禍身亡，當時這名駕駛正在使用自駕功能。
卡車駕駛巴瑞西：「那輛特斯拉車的行駛速度很快，經過我車子旁的時候我沒看到。」
特斯拉表示事發當時，特斯拉車主布朗及自駕系統都沒精選優惠踩煞車。布朗因為正在看《哈利波特》電影，以致於沒留意路況，而自駕系統是因當時陽光太強，沒注意到卡車，導致事故。
特斯拉的自動駕駛特色在於車前具備影像偵測攝影機，搭配導航系統能自動控制速度、變換車道，路邊停車也不是問題。這麼方便的技術不代表駕駛能一心多用；為了安全起見，每10秒還是得握住方向盤，不然車速就會自動下降。2015年特斯拉執行長穆斯克也表示，完全無人駕駛技術，至少還要3年才成熟。
特斯拉執行長穆斯克：「若發生車禍駕駛仍有法律責任，我們清楚的表示這並非逃避責任。」
想不到一語成讖；而這並非美國自駕車的首例意外；2016年2月由谷歌研發的自駕車，也在加州矽谷發生車禍；當時自駕車試圖避開車道上的沙包卻誤判，撞上了行進中的公車，所幸沒造成人員傷亡。不過這次因自駕系統而喪命還是全球頭一遭，目前美國國家公路交通安全管理局表示將會針對2萬5000輛特斯拉S系列電動車進行檢查，若發現設計疏失將要求全面召修。（民視新聞綜合報導）
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