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（中央社記者陳偉婷台北11日電）口服C型肝炎新藥擬納入健保給付，藥價可望降到新台幣25萬以下。顧慮健保財務，專家認為可採患者部分負擔；健保署表示，9月開公聽會討論。
目前台灣約有55萬人體內有C肝病毒，衛生福利部中央健康保險署長李伯璋今天舉行記者會表示，健保署與藥廠積極議價後，目前3家藥廠已有2家同意療程降價為25萬元以下，等9月舉行健保會後，就可匡定相關健保預算的分配及治療對象的優先順序，分批納入各療程，明年納入給付。
目前國內引進C肝新藥的藥廠包含艾伯維、必治妥、吉立亞，每個療程從新台幣30幾萬到上百萬元不等，健保署日前與相關藥廠進行初步議價，4種C肝新藥有2種治療基因型第一型的藥物，同意將藥價降到1個療程25萬元，18日將送藥物共同擬訂會議討論。
不過，有醫界人士擔心新藥給付會壓縮健保點值，提出患者應部分負擔，減輕健保負擔，也會讓病人願意乖乖吃藥。
李伯璋說，目前新藥納入給付的經費計畫來自健保的其他總額，不會影響到一般醫院治療的點值；至於醫界提出使用者付費概念，依現行法規，病人不管用了多少藥物，都是200元上限，目前有很多討論的聲音，9月份會再開公聽會討論。
肝病防治學術基金會執行長楊培銘表示，部分負擔是可以考慮的方向，患者負擔1成藥費、約2.5萬元屬合理，弱勢病友若無法負擔，可請社會公益團體協助。
健保署表示，未來納入健保給付的治療對象，仍將視病況的嚴重性及急迫性有優先順序，經過相關醫學會所提建議，第一優先順序為Anti-HCV陽性超過6個月、HCV RNA為陽性、ALT值異常且先前使用長效干擾素加雷巴威林治療失敗者。
此類條件的病人，1年預估有8000至1萬人，粗估1年健保支出約25億元。
李伯璋也說，站在國家高度，對C肝患者治療責無旁貸，希望有國家型防治計畫，未來用公務預算處理。1050811
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院長林全今天安排「七休一」議題和相關領域團體代表進行焦點座談。領隊代表表示，若硬性七休一，難不成帶長程團時，中途告訴客人時間到了要下班？
政府原訂八月一日起實施「七休一」新制，但引發運輸業等反彈，行政院七月底決議，要求勞動部在兩個月內透過發布解釋性裁量基準，以確保勞工權益。
中華民國觀光領隊協會副理事長張榮坤出席座談表示，如果一定要執行七休一，像是長達廿一天的歐洲團，不可能告訴客人「對不起，時間到了，我要下班」。領隊工作屬於任務型，必須有彈性。
他表示，若硬性規定七休一，那麼所有長程線的團都沒有人敢做，因為要多派領隊，成本會增加，反而會導致領隊沒有工作，因此希望有裁量基準，既保障領隊，也讓業者可以繼續做生意。
台灣鐵路工會理事長謝勝明表示，台鐵三年來人力嚴重失?，配合高鐵班次多了，但勞力從廿年前兩萬四千人，到現在不到一萬四千人，可以預期面對的工作環境有多惡劣；希望林全去了解，台鐵到底有多缺人。大家常說台鐵有社會大眾運輸責任，但有沒有想過，若人力不夠，行車安全嗎？
交通部台灣鐵路管理局副局長鹿潔身說，台鐵因為業務量成長加上公共運輸責任，還有尖離峰，往往全國民眾放假時，就是台鐵最忙、需要大量投入人力的時候。但台鐵是公部門，人力晉用受到限制，也贊成應該給員工合理工作環境，贊成適度合理補充人力。
他表示，對於裁量基準的例外狀況，根據實際操作經驗，建議要有明確定義，否則勞資雙方有不同解讀時，處理過程很容易引起勞資糾紛。
台灣高鐵公司董事長劉維琪表示，高鐵支持「七休一」規劃方向，也很感謝工會給予足夠的改善時間，原本人力的確不夠，但董事會上半年通過增加五百九十七人，希望年底前都能報到，感謝工會讓高鐵有時間改善，希望把勞動條件及工作環境更合理化。
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